全柴485是一种柴油发动机，其功率大小取决于具体的型号和配置。
一般来说，全柴485的功率范围在100kw到300kw之间。
3. 全柴485的功率大小会受到多个因素的影响，包括气缸数、缸径、行程、燃油喷射系统等。
485发动机是一种柴油发动机，其功率大小会因其设计和制造商的不同而有所变化。
一般来说，485发动机的功率在45~52马力之间。然而，有些特定的型号，如全柴4A2-68C50发动机，其功率可以达到68马力。另外，还有某些485发动机的功率可以达到65马力。
总的来说，具体的功率大小还需要根据发动机的型号、制造商以及应用环境等因素来确定。如果需要获取特定型号或制造商的485发动机的功率信息，建议查阅相关的技术手册或咨询专业的技术人员。
485（RS-485）是一种串行通信协议，而模拟量通常指的是模拟信号，如电压或电流，它们在通信和信号传输中的表现有所不同。
### RS-485（485）：
- RS-485是一种差分信号传输标准，它使用两线制（+和-）来传输数据。
- 它具有较高的抗干扰能力，适合长距离通信。
- RS-485的传输速率可以达到10Mbps，但实际应用中通常使用较低的速率，如115200bps。
- RS-485的响应速度取决于通信协议和硬件实现，但通常比模拟信号快。
### 模拟量：
- 模拟量是指连续变化的信号，如温度、压力、流量等。
- 模拟信号的传输通常需要模拟电路，如放大器、滤波器等。
- 模拟信号的响应速度受到电路设计和物理传输介质的影响，可能比数字信号慢。
- 在模拟信号传输中，信号的衰减和噪声干扰可能导致响应速度下降。
在比较两者时，如果是指通信速度，RS-485通常比模拟信号快，因为它是一种数字通信协议，可以实现高速数据传输。然而，如果是指信号的物理响应速度，这取决于具体的传感器和转换器设计。例如，某些模拟传感器可能需要时间来稳定读数，而数字传感器（如数字温度传感器）可能提供更快的响应时间。
总的来说，RS-485作为一种数字通信协议，通常在数据传输速度和抗干扰能力方面优于模拟信号。但在特定的应用中，模拟信号可能因其简单性和成本效益而被选用。在选择通信方式时，应根据具体的应用需求、距离、成本和系统设计来决定。