有问题
1、可能是车辆的轴承因为磨损出现了松旷，或者是齿轮之间的啮合不正常，导致车辆出现了异响，需要及时更换损坏的齿轮或者是轴承。
2、如果变速箱进水了，没有进行维修，变速箱就会出现漏油和异响，车主需要及时维修。
3、可能是车主没有及时更换变速箱油，导致变速箱油变浓，导致内部零件严重磨损，车主需要及时进行更换或者是维修。
4、可能是车辆的变速箱滤网，或者是油道出现了堵塞的情况，影响变速箱内部元件的工作，车辆就会出现异响，车主需要及时进行疏通。
干式双离合低速卡嗒声原因：
1。干式双离合的结构原因：双离合变速箱配有两个离合器，每个离合器分别连接一组档位，分别控制奇数档和偶数档。当离合器或变速箱电脑的液压伺服系统不能精确控制齿轮的分离和啮合时，就会出现异响和顿挫。
2.动力训练中的问题：为了优化双离合的体验，工程师还会对变速箱和发动机进行调校，工程师的调校水平直接影响车辆驾驶的平顺性。但是动力总成的平顺性优化是一个比想象中更复杂的工程，自主厂商相对缺乏培训技能和实验技术积累。所以大部分自主品牌都会委托国外供应商来调教动力总成，只是水平不同而已。很多时候，顿挫和异响的问题就是训练的问题。
干式双离合变速箱可以通过手动模式在堵车和爬坡时避免过热。干式双离合堵车用s挡是可以的。可以把挡位控制在1挡或2挡，这样可以防止离合器频繁进行切换，减少磨损；切换到S挡，可以减少汽车的跳挡频率，减少磨损。