F1首航使用雨胎，是因为受到天气条件的影响。在雨天行驶，道路会变得湿滑，使用干胎可能会失去抓地力，增加车辆失控的风险。

F1赛车的轮胎分为两大类，分别是干地胎和湿地胎。其中干地胎有4种，湿地胎有2种。分别适用于不同的天气状况、赛道特性、还有车队战术。

F1比赛轮胎供应商倍耐力一共准备了六套轮胎，每套胎可以通过侧面的颜色来区分：

硬胎（银色）

中硬度胎（白色）

软胎（黄色）

超软胎（红色）

中性胎，或者叫湿地胎，小雨胎也行（绿色）

大雨胎，或者全雨胎（蓝色）

前四种是在干地上使用的，后两种是在下雨的情况下使用的。雨胎上有花纹，排水用的。干地用雨胎，会速度奇慢；雨天用干胎，会滑得没法开。