《孝感南—应城—接入天门G》为新修段，前期城际模式完成，主要由孝感和应城先主导；
第二段：天门G段——江汉油田（潜江北G）段；
《天门城G——江汉油田》为新修段，主要由天门和江汉油田潜江主导，预留张港三等站；
第三段：A线（荆门参与段）：江汉油田G——沙洋南G——荆州西G段；
《主要由沙洋参与主导，潜江和荆州配合完成对接，沙洋南为主站，后港为预留三等站》；
B线：（荆门不参与段）江汉油田G——荆州站——荆州西G段；
《如果荆门沙洋不参与，潜江和荆州直接对接，引入过境荆州动车站，并预留潜江沙市口》；
第四段：荆州西G——公安西G——澧县北G——临澧G——石门县G段；
《武贵高铁重点长江以南主轴线》与荆岳、荆松并线李埠公铁跨江段，对接澧县、石门；
简称——
第1段：孝感南至应城标段（先期武汉至应城城际模式）
第2段：天门至潜江北标段（沿江配套地方先规划预留模式）
第3段：沙洋南段或潜西段（A线和B线同时进行，最后2选1模式）
第4段：公安至湖南标段（先期荆州至常德城际模式）
武贵高铁湖北段各段站——
A等站：武汉天河G
B等站：孝感南G、天门G、江汉油田G、荆州西G
C等站：应城G、沙洋南G、公安西G
D等站：张港站、后港站、东岳庙站
该线也将武汉、孝感、天门、潜江、荆州5地市铁路盲区流量整合起来，一条经典造福孝感、天潜、荆南的大动脉；
巴中没有到武汉的直飞航班，需要转机。或者到附近的南充、重庆机场才有。巴中机场也称为巴中恩阳机场。它属于4C级支线机场，目前有到成都上海等地直航航班。巴中地处四川东北部，是川陕革命老区，全国第二大苏区，也是秦巴山区扶贫开发的核心区。
目前，尚不存在从武汉到拉萨的高铁线路。可是，规划中的“沪昆高铁西藏段”将经过拉萨，其将连接沪昆两地，全长约3,600公里，预计总工期为13年。规划设计时速为200公里/小时，因此预计从武汉到拉萨的高铁时间将会大大缩短，但具体时间仍需等到工程完成后才能确定。目前，坐火车从武汉到拉萨需要26小时，到达时间因火车班次而定。