网约车在三年内跑了六十万公里，确实是一个相当高的里程数。对于这样的使用情况，我建议你首先检查车辆的保养记录，确保车辆得到了定期的维护和保养，以保证其安全性和可靠性。
同时，你也需要考虑车辆的磨损情况。高里程数的车辆可能会面临更多的机械磨损和零部件老化的问题。因此，建议你对车辆进行一次全面的检查，包括发动机、刹车系统、悬挂系统、轮胎等重要部件。如果发现任何问题，及时进行维修或更换，以确保车辆的安全性能。
此外，根据网约车的相关政策和规定，可能对于车辆的里程数和使用年限有一定的限制。你需要了解并遵守这些规定，避免因车辆不符合要求而面临罚款或其他法律问题。
最后，考虑到你已经使用了网约车三年并跑了六十万公里，可能也到了考虑更换车辆的时候。如果车辆状况不佳或维修成本过高，你可以考虑购买一辆新的或更可靠的二手车，以确保你的网约车业务能够顺利进行。
总之，对于高里程数的网约车，及时检查、保养和维修是非常重要的。同时，也要遵守相关政策和规定，确保车辆的合规性和安全性。
网约车七座车交强险1100元
1、交强险。交强险是我国法律规定每一个车主均需强制购买的保险。交强险的保险费用都是根据车辆坐位数全国执行统一价格，6座以下新车一年950元，6座以上1100元。在投保期间没有出任何事故保险，则来年续保时按基准保费下浮10%，最低可下浮30%。
2、车损险。车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系。车损险保费=基础保费+裸车价格*费率。
3、第三者责任险。第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的其他人人身伤亡或财产直接损毁的，由保险公司按规定进行赔偿。三者险的费用要根据你选择的投保等级。一般
网约车在行驶里程达到60万公里后需要强制报废，除了里程数要求以外并没有报废年限要求。因此，对于网约车下线60万报废的车辆，不建议购买。
虽然车辆并没有被强制报废，但是需要每年进行2次的年检，不仅会浪费时间和金钱，而且车辆超过3次年检没有通过，车辆就会被强制报废。此外，如果车辆已经行驶了60万公里，其性能和安全性可能已经大打折扣，存在一定的安全隐患。
如果考虑购买这样的车辆，还需要注意以下几点：
如果车辆已经被强制报废了，这样的车辆就不能购买了，因为报废的车辆是不允许交易的，即使购买后也是不能过户。而且驾驶报废的车辆上路行驶，车主还会受到处罚。
如果车辆只是行驶里程达到60万公里，这样的车辆也不建议购买。
综上所述，对于网约车下线60万报废的车辆，不建议购买。如果需要购买二手车，建议选择车况良好、证件齐全的车辆，并确保其已经通过年检和安全检测。