不靠谱,铁路跟车员这个岗位在铁路上根本不存在,列车上一线岗位,随车机械师,司机,副司机,乘务员,站务员等等,都属于铁路编制内,铁路跟车员可能属于劳务派遣性质,或者铁路局跟中介公司合作招聘的临时工作人员。
列车超员不让补票硬要坐的行为,涉及到违规搭乘和拒检逃票两个方面。根据《中华人民共和国铁路法》和《铁路安全管理条例》的相关规定,此类行为的处罚措施如下:
1. 违规搭乘:乘客在超员情况下强行搭乘列车,铁路工作人员有权制止并提供相应的换乘措施。若乘客拒不配合,强行搭乘,可能会被认定为违法行为。在这种情况下,乘客需要承担相应的法律责任。根据《铁路安全管理条例》规定,违规搭乘的行为将受到罚款处罚,金额一般在 100 元至 500 元之间。
2. 拒检逃票:在列车上补票是违反购票规定的行为,一旦被发现,乘客需要承担拒检逃票的责任。根据《中华人民共和国铁路法》规定,拒检逃票的行为将被处以 1 倍以上、3 倍以下的罚款。具体罚款金额根据逃票金额而定,例如,如果逃票金额为 100 元,则罚款金额为 100 元至 300 元。
需要注意的是,具体处罚措施和罚款金额可能因个案差异而有所不同。此外,在特殊时期,如春运、节假日等,铁路部门可能会加大执法力度,对违法行为进行严厉查处。因此,建议乘客遵守相关规定,按时购票、乘车,避免违规行为。
综上所述,列车超员不让补票硬要坐的行为可能会受到罚款处罚,具体金额根据违规情况和逃票金额而定。为了确保旅途顺利,请遵守相关规定,配合铁路工作人员的安排。
列车跟车员的工作是非常重要和必要的,他们需要负责列车的安全运行,确保列车途中不会发生任何事故。
他们需要掌握各种列车操作技能和应急处理能力,同时也需要具备良好的沟通能力和服务态度,为旅客提供安全、舒适的旅行体验。因此,我们可以认为列车跟车员的工作是靠谱的。