柴油油箱浮子不一定通用。不同车型、不同品牌的柴油车所使用的油箱浮子可能存在差异，因为汽车制造商的设计和生产过程存在差异。因此，在更换柴油油箱浮子时，最好找到与自己的汽车型号相匹配的浮子，以确保其正常工作并准确地测量油箱中的油位。
北方地区冬季温度低，柴油凝点高，容易结蜡堵塞油路，因此需要使用柴油油管加热器来加热油管，防止结蜡。柴油油管加热器种类较多，常见的有电加热器、水加热器和空气加热器。
电加热器加热速度快，但耗电量大；水加热器加热均匀，但加热速度慢；空气加热器加热速度快，且耗电量小，但对安装环境要求较高。
柴油油箱转换阀是用于在柴油车辆上切换不同油箱的装置，通常包括主油箱和备用油箱。其原理通常是通过一个切换机构，使得车辆可以在主油箱用尽时，自动切换到备用油箱。这种切换通常是自动进行的，但也可以由驾驶员手动操控。这个装置可以保障车辆长途行驶时不因为柴油用尽而导致车辆熄火，确保车辆的稳定行驶。