AT胎和RT胎都是越野轮胎，但它们在设计、性能和适用场景上有所不同。
1. 设计不同：
- MT轮胎胎壁硬，胎齿夸张，胎齿间距大，适合在极端越野路况下提供良好的抓地力和牵引力。
- AT轮胎花纹设计粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎，可以在各种地形和路况下提供良好的牵引力和稳定性。
2. 性能不同：
MT轮胎在越野性能上表现更好，特别是在松散的沙土、泥泞和雪地等路况下，能够提供更好的抓地力和牵引力。
- AT轮胎在公路性能上表现更好，同时也能应对越野路况，具有更好的稳定性和舒适性。
3. 适用场景不同：
- MT轮胎适合在极端越野路况下使用，如沙漠、泥地、雪地等，能够提供更好的抓地力和牵引力。
- AT轮胎适用于各种地形和路况，包括公路、越野路和混合路况，具有更好的稳定性和舒适性。
总的来说，MT轮胎在越野性能上更优，而AT轮胎在公路性能和舒适性上更优，同时也能应对越野路况。选择哪种轮胎取决于您的驾驶需求和行驶场景。
AT胎，全称为全地形轮胎，适用于各种路面，包括铺装路面和非铺装路面。它的胎面花纹比公路轮胎（HT轮胎）的胎面花纹更粗，花纹之间的间隙也更大，这使得它在非铺装路面上有更好的抓地力和牵引力。然而，在铺装路面上，AT轮胎的稳定性和操控性可能较差，磨损也会更快。
RT轮胎，也称为越野轮胎，是专门用于越野路况的轮胎。它的设计注重在恶劣的路况下提供出色的牵引力和抓地力，以应对泥泞、沙石等复杂地形。RT轮胎通常具有更深的花纹和更强的胎壁，以应对越野环境中的冲击和振动。
总的来说，AT轮胎更适合在多种路况下使用，而RT轮胎则更适合在恶劣的越野路况下使用。选择哪种轮胎取决于你的驾驶需求和行驶环境。
AT胎和RT胎都是越野轮胎，但它们的适用范围和特点有所不同。
AT胎，即全地形轮胎，它的设计兼顾了越野和公路性能。它的花纹较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这使其在非铺装路面上的附着力更强，耐用性也更高。然而，这种设计也带来了一定的负面效果，即在公路上的性能相对下降，噪音也会有所增加。
RT胎，即越野轮胎，它主要适用于越野路况。它的胎面花纹和侧壁强度都更大，以适应更恶劣的路况。在非铺装路面上，RT胎的抓地力和耐用性都非常出色。但如果在公路上行驶，它的稳定性和操控性可能会较差，磨损也会较快。
因此，选择AT胎还是RT胎，主要取决于你的行驶需求和驾驶环境。如果你经常需要在非铺装路面上行驶，那么RT胎可能更适合你；而如果你希望轮胎既能适应越野路况，又能在公路上保持良好的性能，那么AT胎可能是一个更好的选择。