火车司机是一个特殊行业工种，工作时间是一个连续性的，一般正常情况下，是工作几天，回到机务段后，下班休息几天，正常时上半年时间班，休息半年时间。
不算。
机务段检修之所以不算工时，是因为机务段检修是日常的自身行为，也是本身的岗位工作，只有不属于自身的其他岗位上工乍，才可以算工时。
机务段司机，也就是机车乘务员的工作还是比较辛苦的，不仅要上夜班，而且安全责任压力大，试想驾驶火车，损耗费精力是无法衡量的。