新配件到达修理厂后需要进行涂漆处理，以匹配车辆原有颜色。喷几遍漆的次数会根据不同的车型和修理程度而有所不同。通常，车辆表面需要进行多次打磨和涂漆，以确保涂层均匀，无气泡、划痕或其他瑕疵。这样可以保证车辆外观新颖，避免涂层脱落或剥落。总之，在喷涂新配件方面，必须尽最大可能确保质量和外观。
当新配件到达修理厂进行喷漆时，为确保涂层的质量和外观效果，通常会进行多遍的喷漆过程。
首先，会对配件进行底漆的喷涂，这是为了增强面漆的附着力和防锈功能。底漆干燥后，会进行面漆的喷涂，面漆的层数根据需要的颜色深浅和效果来决定，通常会喷涂两到三遍。最后，为了保护漆面并增强光泽度，还会喷涂一遍清漆。整个过程中，还会涉及到打磨、烘干等环节，确保每一遍的喷涂都达到最佳效果。因此，新配件在修理厂通常会经历底漆、面漆和清漆的喷涂过程，确保最终呈现出完美的外观。
新配件到达修理厂后，喷漆的遍数通常取决于多个因素，如配件的材质、需要的漆面效果以及所使用的涂料类型等。
一般来说，为了确保漆面光滑、均匀且持久，新配件可能需要进行两到三遍的喷漆过程。
首先，会喷上一层底漆，以提供平滑的基础并增强面漆的附着力。
然后，会喷上面漆，以达到所需的颜色和光泽度。